MATCHBOX
MBX ADVENTURE CITY 111/120
BMW 1M
SCALE 3inch
COLOR ORANGE
MADE IN THAILAND

マッチボックスのBMW 1Mです。

ヘッドライト及びテールライトはタンポ印刷。

ギミックはありません。


4月はかなり忙しくて思うようにブログ投稿もできませんでした。

5月はもう少し時間に余裕があると思うけど…。

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TAKARA TOMY
TOMICA #11
SRT VIPER GTS
SCALE 1/64
COLOR RED
MADE IN VIETNAM

今月発売のトミカ。

SRT バイパー GTS（通常カラー）です。1/64スケール。

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TAKARA TOMY
TOMICA #11
SRT VIPER GTS
SCALE 1/64
COLOR BLACK
MADE IN VIETNAM

今月発売のトミカ。

SRT バイパー GTS（初回特別カラー）です。1/64スケール。

ヘッドライト及びテールライトはペイント。

ギミックはありません。


箱絵がめちゃカッコイイんですけど、ミニカー実物の方はもうひとつ…。

サスペンションのギミックすらないのはどうなんですかね。

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HotWheels
HW CITY 25/250
FIAT 500
SCALE 3inch
COLOR RED
MADE IN MALAYSIA

ホットウィールのフィアット 500です。

ヘッドライト及びテールライトはタンポ印刷。

ギミックはありません。


フィアット・500(Fiat 500)は、イタリアの自動車メーカー、フィアットが2007年から生産している自動車である。NUOVA 500発売50周年にちなみ、デザインを一新して排気量も大幅に変更された新型500がイタリアで発表された。デザインは NUOVA 500 をモチーフとしているが、中身はFFで、初代500、NUOVA 500はもとより、126とのつながりもない、全くの別物となっている。（ウィキペディアより）

塗装に一部「欠け」があったりしますが、それを差し引いても非常に良い出来の一台だと思います。

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HotWheels
HW CITY 24/250
'70 TOYOTA CELICA
SCALE 3inch
COLOR RED / BLACK
MADE IN MALAYSIA

ホットウィールの '70 トヨタ セリカです。

ド迫力のオーバーフェンダーとメッキのフロントバンバーがカッコイイですね。


通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。由来は、当時としては珍しく、ボディがだるまのようにふくよかなため。また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、メッキのフロントバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。
1970年12月に登場。前年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー・EX-1をベースとしている。登場時のボディタイプは独立したトランクルームを持つ2ドアハードトップクーペのみ。キャッチフレーズは「未来の国からやってきたセリカ」。同時に誕生したカリーナと車台を共用した。アメリカで大成功したフォード・マスタングに倣って、好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる“フルチョイス”と呼ばれるシステムを採用。ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを積んだ最上級モデルの1600GTは“フルチョイス”の対象外だった。皮肉にも販売面ではGTの人気が圧倒的に高く、現在もGTの愛好家は数多い。（ウィキペディアより）

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HotWheels
HW WORKSHOP 192/250
TOYOTA 2000 GT
SCALE 3inch
COLOR YELLOW
MADE IN MALAYSIA

ホットウィールのトヨタ 2000 GTです。

いろんなブランドからリリースされている2000GTですが、コレはなかなかカッコよくできていますね。

イエローのカラーリングもキレイです。


ホイールのデザインもよく似合っていますね。

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HotWheels
HW OFF-ROAD 139/250
DATSUN 620
SCALE 3inch
COLOR BLUE
MADE IN MALAYSIA

ホットウィールのダットサン 620です。

ギミックはありません。


カッケーっす（笑）

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HotWheels
HW CITY 30/250
1990 HONDA CIVIC EF
SCALE 3inch
COLOR RED
MADE IN MALAYSIA


ホットウィールの"1990 HONDA CIVIC EF"です。

ヘッドライトはペイント。

ギミックはありません。


ホットウィールにしてはかなり実車に忠実なつくり。

ホンダエンブレムもキレイに再現されていてイイですね。

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