ひさしぶりに2日間、お休みしましたが…

京商フェラーリミニカーコレクション7より、512BBです。1/64スケール。



例の1000万台突破記念エンツォが幸運な当選者のもとに届きはじめているみたいですね。今のところ、我が家に幸運の使者は訪れていません…。



ところで、画像でお気づきいただけたかどうかわかりませんが、今回、はじめてのカスタムに挑戦しました！…って言っても「カスタム」と呼べるようなレベルのものではないんですが。ただ、シートを赤くしてみただけという、超お手軽カスタムです。ペイントマーカーでちょちょっと塗っただけ。あまりこれ以上のことは怖くてできません…。


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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VI
FERRARI CHALLENGE STRADALE
Scale 1/64
Color BLACK
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション6より、チャレンジ・ストラダーレ（黒）です。1/64スケール。

さきほど、F1グランプリ第2戦オーストラリアの決勝が終わりました。今回も睡魔と闘いながらの観戦となりましたが、どうにか無事に完走（笑）レッドブルのベッテルは2戦続けて勝てそうなレースを失ってしまいましたね…。残念でした。ザウバーの小林可夢偉は今回も序盤でレースを終えてしまいました。苦しいですね。

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ixo FERRARI 575 GTC & 550 Maranello

今日は会社の付き合いでゴルフしてきました。
去年の11月以来、クラブをにぎっていなかったので、スコアはボロボロ…。
後半は体力的にもバテてしまってきつかったッス。

てなわけで、今日は手抜きネタです。

ixo FERRARI 575 GTC & KYOSHO FERRARI 575 GTC

そのゴルフの帰りにコンビニに立ち寄り、買い物を済ませて帰ろうとしていたら駐車場になんと黒いランボルギーニ・ディアブロが入ってきました！初めて実物を間近で見ましたが、スゴイ迫力でした。びっくりしたなぁ～。

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ixo / HACHETTE
FERRARI COLLECTION VOL.59
FERRARI 575 GTC
Scale 1/43
Color RED/WHITE
Made in China

アシェット婦人画報社のフェラーリコレクション第59号、575GTCです。1/43スケール。

FERRARI 575 GTC
FRレイアウトを持つストラダーレをベースにして、フェラーリが久し振りに作り上げたコンペティツィオーネ"575GTC"。テクニカルなラインを持つ力強いボディフォルムは、このレーシングカーの性格にマッチしていた。（付属冊子紹介文より）

ボンネットに大きく書かれてる"Saeco"って何？と思ってググッたらエスプレッソマシーンとかのメーカーだったようです。ダルビッシュの嫁とは関係なさそう…。で、もひとつボンネットのカーナンバーの下をよく見たら、ひらがなで「さくら」って書いてあるように見える文字が…。これはなんなんでしょうね？

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3月も残りあとわずか…。

いろいろと追い込まれています…。

今日は以上！

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VII
Dino 246 GT
Scale 1/64
Color ORANGE
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション7より、ディーノ246GTです。1/64スケール。

Dino 246 GT
フェラーリの銘を持たないフェラーリ、ディーノ。ピニンファリーナによる美しいボディラインと、エンツォの息子アルフレード発案のV6エンジンがその最大の特徴だ。1967年に2リッターのディーノ206GTとして登場、'69年に2.4リッターの246へと変更を受けている。車名はアルフレードの愛称"ディーノ"にちなむ。（付属カードより）

昨日、予約が開始されたフェラーリ7NEOですが、これはどうなんでしょう？売れるんですかね？僕はとりあえず、マットブラックのエンツォだけはポチりました。今見たらエンツォのほうは完売になってましたね。昨日のうちに買ってて良かった。

フェラーリ7もこのディーノで車種は揃ったんですよね。赤が少ないのがアレですが…。
この次に発売が噂される「SUPER GT」シリーズのためにお金を貯めておかないと。

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京商フェラーリコレクション7NEO（ネオ）
2010年5月4日（火）発売（完売）
20個入り1BOX　9,800円（税込）
←詳細は画像をクリック！

ときめきモール限定　フェラーリ・エンツォ[Matte Black]
2010年5月4日（火）発売（販売終了）
1個　1,260円（税込）
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【新製品情報！】

京商フェラーリコレクション7NEO（ネオ）
2010年5月4日（火）発売（予約受付中）
20個入り1BOX　9,800円（税込）
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2010年5月4日（火）発売（完売）
1個　1,260円（税込）
←詳細は画像をクリック！
　

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2度目の登場、京商フェラーリ7のテスタロッサ（白）です。
以前、アップした記事の写真がいまいちな出来だったので、再度、リベンジってことで。

白い被写体のときにはいつも悩むんですよね。難しいですもん。
今までも黒い紙を敷いてみたり、バックになんか置いてみたりしたんですが、どうにもしっくりとくる写真は撮れませんでした…。

で、写真のようなグレーの紙を敷いて撮ってみたらなかなかいい感じの仕上がりになりましたので、再アップしてみました。ちょっとキャプションを入れたりもしてみたり。これから、白いミニカーの撮影はこんな感じにしてみようと思います。どうですかね？

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VII
FERRARI F40
Scale 1/64
Color BLUE
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション7より、F40です。1/64スケール。

FERRARI F40
フェラーリ社創設40周年記念モデルにして、エンツォ・フェラーリが最後に開発指揮を執った一台。鋼管スペース・フレームによるシャシーのミドに、478hpを発揮する2.9リッターV8 DOHCターボ・エンジンを搭載、ロードカーとは到底思えない走りっぷりを見せた。巨大なリアウィングが特徴の迫力あるボディは今なお新鮮。（付属カードより）

3連休も今日で終わりですね…。連休って言っても特になにもしてませんが。近所の本屋さんとコンビニと100円ショップに出かけたくらいで終わっちゃいました。なんかさみしい…。

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VI
FERRARI 430 SCUDERIA
Scale 1/64
Color BLUE
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション6より、430スクーデリアです。1/64スケール。

イエローに続いて2色目。クールな感じのメタリックブルーが非常にキレイです。

先週のF1に続いて、国内ではSUPER GTが開幕しましたね。今年はホンダが新型車輌HSV-010GTを投入してしますが、昨日の予選では18号車がいきなりPPを獲得してポテンシャルの高さを見せつけました。決勝は今頃もう結果は出ているんでしょうが、どうなったでしょうか…？

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection III
FERRARI 575 GTC
Scale 1/64
Color RED
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション3より、575GTCです。1/64スケール。

昨夜からブログのテンプレートを変えてみました。春なのでグリーンをベースカラーに。一応、自分の環境では問題なく見れているんですが、なんか表示がズレたりしているところがあるかもしれません。

フェラーリコレクション3の575GTC、ブラックは持っていたんですが、レッドを持っていなかったのでいつものようにヤフオクで。やっぱり、フェラーリは赤の人気が高いので、オークションでも他の色と比べると数段お高いですよね。でも、コレはそこそこだったのでポチりました。

今日は気温が高く、山口県地方は20℃を超えています。外に出ると風が生ぬるくてちょっと気持ち悪い…。隣の家の桜が咲くのが楽しみ。

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ixo
FERRARI 550 MARANELLO #51 Le Mans 2005
Scale 1/43
Color RED
Made in China

イクソのフェラーリ赤箱シリーズより、550マラネロ51号車（2005年ル・マン仕様）です。1/43スケール。

ノーマルのマラネロはそんなに好みじゃないんですが、コレはカッコイイ。

フロントウィンドウのハチマキ部分に"Scuderia Italia"の文字。コレは、かつて、F1に参戦していたスクーデリア・イタリアのマシンなんですね。スクーデリア・イタリアは1988年から1995年までF1に参戦。F1中継ではよくフェラーリと見間違えたりもしました。F1活動停止後もツーリングカーレースで活動を続けていたようです。

2003年からFIA-GTシリーズに550マラネロで参戦し、2005年にはル・マン24時間のGT1クラスで優勝していますが、このマシンがその優勝したマシンなのかどうかは定かではありません…。

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ixo FERRARI 550 MARANELLO #51 Le Mans 2005

来月、4月17日(土)に「第2回ミニカーブログ博覧会」が開催されるらしい。

「ミニカーブログ博覧会」とは、ミニカーブロガーさんたちが同日の同時刻に同じテーマのミニカー記事を掲載しようという企画。第1回の時は気づくのが遅かったので参加していなかったのですが、第2回が開催されるってことなので思い切って参加してみようかな～と。

最近はどっちかっていうとあんまり交流の輪を積極的に広げていっていなかったし…。

第2回のテーマは、「トヨタのスポーツカー」です。（今日の画像は無関係です…）

なんかいいのあったっけな…？

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KYOSHO
McLAREN F1 GTR RACING COLLECTION
McLAREN F1 GTR No.59 Kokusai Kaihatsu Racing LM 1995
Scale 1/64
Color BLACK/GRAY
Made in China

京商マクラーレンF1GTRレーシング・コレクションより、国際開発UK 59号車です。1/64スケール。

McLAREN F1 GTR No.59 Kokusai Kaihatsu Racing LM 1995
「1億円のスポーツカー」ことマクラーレンF1のレース仕様がGTR。F1譲りのカーボン製モノコックや6.1リッターV12はそのまま、各部に改良を加えてある。上野クリニックのロゴをまとい'95年ル・マン24時間に出場したチーム国際開発UKのNo.59（ドライバーはY.ダルマス／関谷正徳／J.J.レート）は総合優勝を飾った。（付属カードより）

ガルフとラークの計4台でいいかなぁ～と思っていたマクラーレンF1GTRですが、やっぱりコレも気になるってことで購入。ブラックとグレーのツートンカラーが渋いです。

コレでいよいよこのシリーズは終了だな。うん。そうしよう…。

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VII
FERRARI ENZO
Scale 1/64
Color BLUE
Made in China

京商フェラーリミニカーコレクション7より、エンツォです。1/64スケール。

薄赤に続いてブルーメタをゲッツ。濃赤は高すぎて手が出ない…。

そういえば、フェラーリ7のカラバリが発売されるとか…。人の弱みにつけ込むような商売ですねぇ～（笑）値下げしてくんないかな？ムリだろうけど…。

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KYOSHO
FERRARI Minicar Collection VII
FERRARI F50
Scale 1/64
Color Silver
Made in China

京商フェラーリ・ミニカー・コレクション7より、F50です。1/64スケール。

FERRARI F50
F40に続くプレミアム・モデルとして1995年に登場した、フェラーリ社創設50周年記念モデル。ロードカーとしては世界初のパワートレーン・フレーム方式を採用、ミドに搭載される4.7リッターV12エンジンは520hpを発揮した。ルーフパネルを取り替えることでベルリネッタ／バルケッタの2つのボディが愉しめる。（付属カードより）

さて、今年もF1グランプリが開幕しましたね！CSで生放送見ましたが、途中に何度か強烈な睡魔に襲われて意識を失った瞬間が何度かありました…。レース展開としてはベッテルにアロンソが迫ってきてこれからガチンコ勝負ってところでベッテルにトラブルが起きちゃったので不完全燃焼な感じでした。
小林可夢偉もテストの好調さは影を潜め、いいところなくリタイヤしちゃったし。しかし、ザウバーのスポンサーの少なさには泣けてきますね。この先、大丈夫でしょうか？

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TAMIYA/Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #02
TAKATA DOME NSX 2003
Scale 1/64
Color YELLOW/WHITE
Made in China

タミヤ1/64スケールコレクターズ・クラブより、タカタ童夢NSX2003です。

開幕間近のSUPER GTですが、ホンダ勢は昨年までのNSXにかわって、ニューマシンのHSV-010GTがデビュー。各チームの新車カラーリングが公開されましたが、黒一色だったテスト車輌の時とは当然ながら印象がガラッと変わりましたね。童夢はウィダーインゼリーのカラーリングになってましたが、第一印象は「ウルトラマン」っぽい…でした。

TAKATA DOME NSX 2003
空力に優れたフォルムと、3.5リッターV型6気筒エンジンをミドシップマウントした運動性能の高さが特長のNSX勢。5台が参戦した中でも18号車は道上龍とS.フィリップのコンビがドライブし、第5戦で優勝するなど活躍を見せたのです。

The 2003 NSX featured a midship 3.5 litter V6 engine and aerodynamic design for excellect handling and mobility. Of the 5 NSX contenders, R.Michigami and S.Phillippe's car No.18 won in round 5.

さっき、AUTOSPOTSのサイトを見てたら、今年からSUPER GT GT500セルモのチーム監督に高木虎之介が就任するという記事を見つけてビックリ！かつて、在籍しチャンピオンを獲得したチームに監督して復帰することになるなんて完全に予想外でした。現役復帰ではないにせよ、レースの現場に虎之介が戻ってきてくれたことはファンとしては嬉しいかぎり。最近はSGTをあんまり見てませんでしたが、今年は関心が高まりそうです。

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TAMIYA/Mascle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #03
AMEMIYA MATSUMOTO-KIYOSHI ASPARA RX-7 2003
Scale 1/64
Color YELLOW
Made in China

タミヤ1/64コレクターズ・クラブより、雨宮マツモトキヨシ・アスパラRX-7(2003)です。

AMEMIYA MATSUMOTO-KIYOSHI ASPARA RX-7 2003
ロータリーエンジンチューニングの第一人者、雨宮勇美率いるチームから参戦。20B型と呼ばれる3ローター・ロータリーエンジンを搭載し、大井貴之、谷口信輝のコンビがドライブ。第3戦菅生では3位表彰台をゲットしました。

The RX-7 team headed by I.Amemiya, the pioneer of rotary engine tuning, employed the 20B 3-rotor rotary engine in 2003. The drivers, T.Ohi and N.Taniguchi finished in 3rd place in round 3.


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TAMIYA/Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #07
CALSONIC SKYLINE(BNR34) 2003
Scale 1/64
Color BLUE
Made in China

昨日に続きまして…。

タミヤ1/64コレクターズクラブより、カルソニック・スカイライン（BNR34）2003です。

CALSONIC SKYLINE(BNR34) 2003
B・トレルイエ、井出有治両選手のドライブにより速さを見せ、2003年シーズンに2勝を獲得。特に、最終戦・鈴鹿での優勝は、この年をもってJGTCでの活動を一時休止するスカイラインGT-Rのラストランを飾ることとなったのです。

Driven by Yuji Ide and Benoit Treluyer,Calsonic Skyline took two victories in the 2003 season of the Japan GT Championship(JGTC),taking out a brilliant victory in the final race for the Skyline GT-R.

カルソのJGTC2003年モデルは京商コンビニシリーズでもリリースされていました。ということで、一緒に登場です。

奥側がタミヤ、手前側が京商。同じクルマには見えませんね？タミヤの方はかなりワイドに作られてます。全体的にデカイんですが…。

ところで、ちょっと小耳にはさんだのですが、5月に京商コンビニシリーズでスーパーGT（GT500）シリーズが出るそうじゃないですか。GT-Rはこないだ出たばっかりなのでアレですが…。楽しみではありますね。でも、お高いんでしょうねぇ～。

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TAMIYA/Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #01
ESSO ULTRAFLO SUPRA 2003
Scale 1/64
Color Blue/White
Made in China

ミニカー整理で引っ張り出してみたシリーズ。

タミヤ1/64コレクターズクラブより、エッソ・ウルトラフロー・スープラ2003です。確認してみたら、コレはまだブログ未掲載でした。ネタがなくなってきてたのでちょうどいい。

発売はもう6年も前なんですね～。時が過ぎるのは早いなぁ…。

さて、このスープラは2003年の全日本GT選手権参戦マシン。前年にチャンピオンを獲得し、カーナンバー1で臨んだ2003年はランキング2位。ドライバーは脇阪寿一と飯田章。

このシリーズはドア開閉のギミック付きでした。

ヘッドライトはペイント仕上げです。

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KYOSHO
Alfa Romeo Minicar Collection II
Alfa Romeo Spider
Scale 1/64
Color Red
Made in China

京商アルファロメオ・ミニカーコレクション2より、スパイダーです。1/64スケール。

Alfa Romeo Spider
アルファ・ロメオの新世代スポーツサルーン、159をベースにしたオープン2シーターがスパイダーである。159のイメージを活かしたボディデザインはピニンファリーナとの共同作品。2.2リッターの直4と3.2リッターのV6という2種類のエンジンを搭載、3.2リッター・モデルはフルタイム4WDとなる。（付属カードより）

写真より実物のほうが数倍カッコよく見えるなぁ～…。

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KYOSHO
McLAREN F1 GTR RACING COLLECTION
McLAREN F1 GTR No.60 JGTC 1996
Scale 1/64
Made in China

京商マクラーレンF1GTRレーシングコレクションより、ラーク・カラーのJGTC仕様60号車です。1/64スケール。

McLAREN F1 GTR No.60 JGTC 1996
バタフライドアやセンター配置のシートが特徴的なマクラーレンF1、そのレース仕様がGTRだ。F1譲りのカーボン製モノコックや6.1リッターV12はそのまま、各部に改良を加えてある。'96年にはチーム・ラークマクラーレンから2台がJGTC（全日本GT選手権）に出場、No.60のドライバーは服部尚貴／R.シューマッハ。（付属カードより）

前のル・マン仕様の時もそうでしたが、この蛍光色は写真にキレイに収めるのは難しいですね…。

さて、これでガルフとラーク、4台を揃えることができました。FINAはあんまり好みじゃないのでいいとして、ロックタイトと国際開発（上野クリニック）をどうしよう…。（どこが打ち止めなんだか…）

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こないだ、マクF1GTR、打ち止めにしよっかなぁ～

なんて言ってましたが…

やっぱしコレも欲しかったので、ポチりました。
やっぱ要るでしょ？コレ。（詳細は明日）

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ここのところ、買ったものをどんどん積み上げていくだけでちゃんと整理ができていなかったので、午後からずっと整理してました。

家を新築したときにミニカーのディスプレイスペースを作るつもりだったんですが、嫁さんとのせめぎあいの中でついつい妥協してしまったことを今さらながら後悔しています…。もうちょっとわがままを押し通すべきだったなぁと…。



我が家のミニカースペースは、将来の子供部屋用（未だ子無し…）として作った洋室の片隅に通販で買った本棚を置いて収納しています。今までは縦置きで使っていたんですが、どうも使い勝手がよくないので横に寝かせてみました。こっちのほうが間口が広く使えるので1/43の箱なども横に並べやすくなって良かったかな。（以前の状態はこんな感じ）今日のところは一度棚から出したものをとりあえずの分類で放り込んだ状態なので、また次の休みにでも細かく整理したいと思います。



最近、いろんなミニカーブログで収納やディスプレイの話題を見たもので触発されてしまいました…。ホントはこんな本棚じゃなくってもっとカッチョいいディスプレイケースが欲しいなぁ。壁一面くらいのデッカイやつが。嫁が許さないだろうけど…。なにかお金をかけずにカッチョ良くディスプレイ＆収納するイイ方法をお持ちの方は、ぜひお知恵をおさずけ下さい！

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KYOSHO McLAREN F1 GTR Gulf Racing

せっかくなのでガルフカラーの2台で記念写真。

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KYOSHO
McLAREN F1 GTR RACING COLLECTION
McLAREN F1 GTR No.24 GULF RACING LM 1995
Scale 1/64
Made in China

京商マクラーレンF1GTRレーシングコレクションより、ガルフ・レーシングの24号車です。1/64スケール。

McLAREN F1 GTR No.24 Gulf Racing LM 1995
「公道を走るF1」ことマクラーレンF1のレース仕様がGTR。F1譲りのカーボン製モノコックや6.1リッターV12といった基本構成はそのまま、各部にレース用の改良を加えてある。'95年ル・マン24時間に出場したガルフ・レーシングのNo.24（ドライバーはM.S.サラ／R.ベルム／M.ブランデル）は総合4位に入賞。（付属カードより）

ショートのガルフも無事にゲッツ！
ガルフカラーと言えばやはり水色にオレンジが思い浮かぶわけですが、こちらのカラーリングもなかなかイイですね。ドライバーのラインアップにマーク・ブランデル…。懐かしいですね。F1ティレル・ヤマハで右京のチームメイトだったり、マーティン・ブランドルとごっちゃになったり…。

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平成17年3月14日（月）に当ブログを開設、それから苦節5年の月日を経てついに今夜アクセス総数500,000ヒット（FC2カウンター計測）を達成しました～。（自分で踏んでしまいました…）

なんだかんだでほぼ丸5年経つんですね～（その間1年くらいサボった時期もありましたけど）記事の数も1000件を超えました。紹介したミニカーは何台になるのかなめんどくさいので数えはしませんが…。

ここまで長く続くとは自分自身でも思ってませんでした
これもひとえにいつもアクセスしてくださる皆様のおかげです。また突然なんの前触れもなく1年くらい休むかもしれませんが、これからもお付き合いをよろしくお願いします

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KYOSHO
BEADS COLLECTION
BANDAI DUNLOP SC430 2007
Scale 1/64
Made in China

京商ビーズコレクションのバンダイ・ダンロップSC430です。1/64スケール。

※3/4　写真を撮り直しました…。あんま変わってない？

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KYOSHO
GT-R RACING CAR COLLECTION
MOTUL AUTECH GT-R Pre Season SUZUKA Test
Scale 1/64
Made in China

GTR違いで。
京商GT-Rレーシングカーコレクションより、モチュール・オーテックGT-R（プレシーズン鈴鹿テストVer.）です。1/64スケール。

MOTUL AUTECH GT-R Pre Season SUZUKA Test
2008年SUPER GT、GT500クラスにNISMOからエントリーしているMOTUL AUTECH GT-R（ドライバーはミハエル・クルムと柳田真孝）のテスト参加時点のカラーリング。レース仕様GT-Rのエンジンは市販モデルのVR38DETTとは異なり、フーガなどのVK45DEをベースとした4.5リッターのV8ユニットを搭載している。（付属カードより）

3月に突入してもうすぐモータースポーツシーズンがやってきますね！

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KYOSHO
McLAREN F1 GTR RACING COLLECTION
McLAREN F1 GTR No.44 LM 1997
Scale 1/64
Made in China

京商マクラーレンF1 GTRレーシングコレクションより、ラークカラーの44号車（ル・マン仕様）です。1/64スケール。

McLAREN F1 GTR No.44 LM 1997
'97年のマクラーレンF1 GTRは、ボディがロングテールとなり、シーケンシャル式ミッションを採用、100kg以上の軽量化も図られるなど、大幅な改良を受けた。この年のル・マン24時間には、JGTCで活躍したラーク・チームが出場するも（ドライバーは中谷明彦／土屋圭市／G.エイレス）、総合38位（完走せず）に終わった。（付属カードより）

2台目のマクラーレンも97年のル・マン仕様。ロングです。昨夜、ショートテールモデルも1台落札できました。これでもう打ち止めにするかどうか思案中…。

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