フェラーリコレクション第14号はエンツォです。1/43スケール。

巷ではサークルK/サンクスの京商フェラーリF1ミニカーの話題が花盛りですね。今回は完全にスルー状態です。F1はもういいやって感じかな？フェラーリ以外のものも出してくれたらいいのにな…。
さて、このエンツォ、赤じゃないのが残念だなぁ～と思っていたのですが、黒は黒でいいもんですね。シートの赤がまたカッコイイです。


FERRARI ENZO
2002年、F40とF50の流れを受け継ぐ新しいプレミアム・ベルリネッタが発表された。創業者の名前である「エンツォ」の名を与えたところに、このマシンに対するフェラーリ社の自信のほどが窺える。斬新なエクステリアデザインは、F1マシンと同様に走行性能のみを追求したものだ。（以上、付属冊子紹介文より引用）

エブロの"taka-Q TOYOTA 88C"です。1/43スケール。


ひさしぶりに行ったおもちゃ屋さんでセールで2,000円だったので購入。コレ以外にもいろいろあって悩んだんですが、お小遣いもあんまりないので1台に絞ってコレを選びました。エブロのルマンシリーズははじめての購入ですがいいですね～。あまりハマるとやばいことになるので自重しなければ…。

フェラーリコレクション第13号は250GTOです。1/43スケール。


FERRARI 250GTO
フェラーリGTのなかでも、名車中の名車といえる250GTO。ドライバーたちに数えきれないほどの勝利をもたらし、インターナショナルGTチャンピオンシップでは三連覇を遂げた。「O」はイタリア語のオモロガート、つまりホモロゲーションを得たことを意味している。（以上、付属冊子紹介文より引用）

京商ビーズコレクションより、ニッサン300ZXターボGTSです。1/64スケール。


こないだのマツダ787Bよりもちょっと前に発売されていたヤツ。やっぱりカッコイイんで買っちゃいました。75号車と76号車でどっちにしようか迷いましたが、「テレビ朝日」とか日本人ドライバーがいるとか、日本色の濃い方にしました（笑）しかし、このクルマ、ミラーのついてる位置が凄いですね。あれでちゃんと見えるのかな？

京商ビーズコレクションより、マツダ787B（1991年ルマン24時間仕様）です。1/64スケール。


やっぱり、マツダのモータースポーツ活動といえば、ルマンですよね。このマシンは91年の優勝マシン。オレンジとグリーンのカラーリングが印象的です。
このミニカーはいろんなブログで拝見して欲しくなったものの、近くの店では既に売り切れ状態。ヤフオクにて入手しました。ちょっとミラーの角度がずれていましたが、全体的なクオリティは高いですね。買ってよかった一品です。

CM'S RALLY CAR COLLECTION SS.15 MAZDAより、マツダ323GTX（1991年スウェーデン仕様）です。1/64スケール。


う～ん…。特にコメントはありません（笑）

CM'S RALLY CAR COLLECTION SS.15 MAZDAより、マツダ323 4WDです（1986年モンテカルロ仕様）。1/64スケール。


マツダ編の狙いはRX-7だったんですけど…。配列情報を調べてなかったからなぁ～。マツダのラリー活動については全く知りませんでした。323ってなに？って感じです（笑）ファミリアですよね、コレ。

CM'S"RALLY CAR COLLECTION SS.16 FORD"より、シエラコスワース4X4です。1/64スケール。


トイザらスなどで探してもなかなか見つけられなかったフォードとマツダをようやく捕獲。フォードのほうは1個だけ。マツダを2個購入しました。フォードはRS200狙いでしたが撃沈。マツダも…。そちらはまた後日。

ちょっと前に出たヤツ。
フェラーリコレクション第12号"126C2"です。1/43スケール。


伝説のドライバー、ジル・ヴィルヌーヴの駆った最後のマシン。自分は年齢的にも彼の現役時代を知らない世代ですが、記録映像などで見てもカリスマ性、スター性を感じさせるドライバーですね。彼の息子のジャックはF1でチャンピオンに登りつめましたが、父親ほどの強烈な印象は残せませんでした。そういう意味でジルは記録よりも記憶に残るドライバーなんでしょうね。

マジョレットのシトロエンC4スポーツコンセプトカーです。1/57スケール。


今年のWRC開幕戦で4年連続王者のセバスチャン・ローブが勝ちましたね。ローブの天下はいつまで続くのでしょうか？スバルにがんばってもらいたいところです。