RSです。1/72スケール。


これもずいぶん前に購入していたもの。70年代のアメリカの刑事ドラマとかに出てきそうなクルマです。でも、カプリはもともとはドイツフォードで開発されたクルマなんだそうです。


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ヤトミンのニッサン350Zです。1/72スケール。

ずっと前に買っていたモノ。新ネタがないので当ブログ未紹介モデルを…。


ヤトミンのZはめちゃカッコイイです。このサイズではREAL-X
でも出ていますが、ヤトミンのZのほうが個人的には好きですね。


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"La Festa MIlle Miglia Premium Car Collection"より、OSCA MT4 BERLINETTA VIGNALEです。

ロータス11を買ったあと、他の店でもう1個つまんだら見事にロータス11がダブってしまいました…。そのダブり分は会社の同僚に譲り、もう1個買ってこいつを引き当てました。このシリーズはこれでもうおしまい。ちょっと高いよなぁ～。もっと安けりゃいいのに。


OSCA MT4 BERLINETTA VIGNALE 1952
O.S.C.A社は、1947年にレース制覇を目的にマセラティ兄弟によってボローニャに設立された。このMT4ベルリネッタヴィニャーレは、ルマン制覇を目的にアルフレッド・ヴィニャーレとO.S.C.A社のコラボレーションによって誕生。デザインはミケロッティが担当、エンジンは直列4気筒1342ccを搭載、1952/53年と2回のルマン出場を果たしている。（以上、付属カード解説文より引用）

"La Festa Mille Miglia Premium Car Collection"より、LOTUS ELEVEN CLUBです。

山口に戻ってきてから初のミニカー購入はセブンイレブンでみつけたコイツでした。ALFA ROMEOかOSCA MT4が本命でしたが、まぁいいです。愛嬌のある顔してますね（笑）


LOTUS ELEVEN CLUB 1955
ロータス11は、イギリスで1955年～58年迄全250台を生産、1100ccクラス優勝を目的としたレーシングカーで、1957年にルマン総合優勝と1100ccクラスのWタイトルを取得。フランク・コンスティンデザインのボディ、コベントリークライマックス1098cc直列4気筒エンジンを搭載。（以上、付属カード解説文より引用）

ジー・アローズのランボルギーニダイキャストコレクションVol.2より、ディアブロSVです。1/72スケール。

イオタ狙いもやっぱり玉砕…。

白は写真撮るのが難しいっすね。
本日は手抜き記事にて失礼。

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