TAMIYA/Muscle Machines
1/64 COLLECTOR'S CLUB #04
RECKLESS MR-S 2003 #31
Scale 1/64
Color SILVER
Made in China

タミヤの1/64コレクターズクラブより、レクリスMR-S 2003です。

RECKLESS MR-S 2003
2リッターターボエンジンをミドシップマウントし、クイックな操縦性とコンパクトなボディを武器に善戦。佐々木孝太、後藤聡がドライブし、第3戦での優勝をはじめ、開幕戦、第5戦で3位にくい込むなど活躍したのです。

Featuring a midship 2 liter turbo engine and a compact body, MR-S displayed its full potential in round 3 giving K.Sasaki and S.Goto a brilliant victory, as well a 3rd place in round 1 and 5.


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TAMIYA / Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #05
WedsSports CELICA 2003
Scale 1/64
Color BLUE/YELLOW
Made in China

出展ネタはなにがいいだろうかとず～っと考えていたんですけど、あんまり手持ちのネタでコレっていうのがなかったので、少し前に手に入れたコイツで行ってみました。タミヤ（マッスル・マシーンズ）のウェッズスポーツセリカ（JGTC2003仕様）です。

WEDSSPORTS CELICA 2003
第3戦の菅生から参戦。市販タイプのFFセリカのフォルムを持ちながら、02年型のGTスープラから多くの部品を流用し、2リッターターボエンジンを縦置きし後輪を駆動。青木孝行、田中実のドライブで第5、8戦で優勝しました。

Despite looking like your average Celica, the Wedssports Celica features a longitudinally mounted 2 liter turbo engine and imports parts from the 2002 GT Supra. T.Aoki and M.Tanaka took 1st place in round 5 and 8.

ウェッズスポーツのブルーとイエローのカラーリングって正直なところ、あんまり好きじゃなかったんですよね。でもミニカーで見るとコレはコレでなかなかいいじゃんって思うようになりました。でも、今のレクサスISには似合わないかな？


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TAMIYA/Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #02
TAKATA DOME NSX 2003
Scale 1/64
Color YELLOW/WHITE
Made in China

タミヤ1/64スケールコレクターズ・クラブより、タカタ童夢NSX2003です。

開幕間近のSUPER GTですが、ホンダ勢は昨年までのNSXにかわって、ニューマシンのHSV-010GTがデビュー。各チームの新車カラーリングが公開されましたが、黒一色だったテスト車輌の時とは当然ながら印象がガラッと変わりましたね。童夢はウィダーインゼリーのカラーリングになってましたが、第一印象は「ウルトラマン」っぽい…でした。

TAKATA DOME NSX 2003
空力に優れたフォルムと、3.5リッターV型6気筒エンジンをミドシップマウントした運動性能の高さが特長のNSX勢。5台が参戦した中でも18号車は道上龍とS.フィリップのコンビがドライブし、第5戦で優勝するなど活躍を見せたのです。

The 2003 NSX featured a midship 3.5 litter V6 engine and aerodynamic design for excellect handling and mobility. Of the 5 NSX contenders, R.Michigami and S.Phillippe's car No.18 won in round 5.

さっき、AUTOSPOTSのサイトを見てたら、今年からSUPER GT GT500セルモのチーム監督に高木虎之介が就任するという記事を見つけてビックリ！かつて、在籍しチャンピオンを獲得したチームに監督して復帰することになるなんて完全に予想外でした。現役復帰ではないにせよ、レースの現場に虎之介が戻ってきてくれたことはファンとしては嬉しいかぎり。最近はSGTをあんまり見てませんでしたが、今年は関心が高まりそうです。

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TAMIYA/Mascle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #03
AMEMIYA MATSUMOTO-KIYOSHI ASPARA RX-7 2003
Scale 1/64
Color YELLOW
Made in China

タミヤ1/64コレクターズ・クラブより、雨宮マツモトキヨシ・アスパラRX-7(2003)です。

AMEMIYA MATSUMOTO-KIYOSHI ASPARA RX-7 2003
ロータリーエンジンチューニングの第一人者、雨宮勇美率いるチームから参戦。20B型と呼ばれる3ローター・ロータリーエンジンを搭載し、大井貴之、谷口信輝のコンビがドライブ。第3戦菅生では3位表彰台をゲットしました。

The RX-7 team headed by I.Amemiya, the pioneer of rotary engine tuning, employed the 20B 3-rotor rotary engine in 2003. The drivers, T.Ohi and N.Taniguchi finished in 3rd place in round 3.


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TAMIYA/Muscle Machines
TAMIYA 1/64 COLLECTOR'S CLUB #07
CALSONIC SKYLINE(BNR34) 2003
Scale 1/64
Color BLUE
Made in China

昨日に続きまして…。

タミヤ1/64コレクターズクラブより、カルソニック・スカイライン（BNR34）2003です。

CALSONIC SKYLINE(BNR34) 2003
B・トレルイエ、井出有治両選手のドライブにより速さを見せ、2003年シーズンに2勝を獲得。特に、最終戦・鈴鹿での優勝は、この年をもってJGTCでの活動を一時休止するスカイラインGT-Rのラストランを飾ることとなったのです。

Driven by Yuji Ide and Benoit Treluyer,Calsonic Skyline took two victories in the 2003 season of the Japan GT Championship(JGTC),taking out a brilliant victory in the final race for the Skyline GT-R.

カルソのJGTC2003年モデルは京商コンビニシリーズでもリリースされていました。ということで、一緒に登場です。

奥側がタミヤ、手前側が京商。同じクルマには見えませんね？タミヤの方はかなりワイドに作られてます。全体的にデカイんですが…。

ところで、ちょっと小耳にはさんだのですが、5月に京商コンビニシリーズでスーパーGT（GT500）シリーズが出るそうじゃないですか。GT-Rはこないだ出たばっかりなのでアレですが…。楽しみではありますね。でも、お高いんでしょうねぇ～。

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